液壓系統批發-力建工程液壓缸-平臺液壓系統批發
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模(mo)式(shi)：生產(chan)加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)是(shi)指(zhi)在液壓(ya)缸內(nei)部(bu)油液從高壓(ya)腔通過各種間隙向低壓(ya)腔泄(xie)(xie)漏(lou)。當然,如能通過正規的(de)測量程(cheng)序來判斷則更好。引起此處內(nei)漏(lou)的(de)主(zhu)要原因:
1.缸套內(nei)壁(bi)和活塞磨損致使間隙增大(da)超差(cha),造成高低壓(ya)腔互通(tong)。
2.活塞上密封(feng)圈(Y型密封(feng)圈較多)磨(mo)損、劃(hua)傷、老化(hua)致(zhi)使密封(feng)不(bu)嚴。
3.當活塞(sai)(sai)(sai)桿受力(li)不當或(huo)導(dao)向(xiang)套(tao)與活塞(sai)(sai)(sai)桿之間的間隙(xi)較大時,使活塞(sai)(sai)(sai)偏(pian)向(xiang)缸(gang)壁某一方,活塞(sai)(sai)(sai)的傾(qing)斜或(huo)偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁(bi)加工時(shi),圓度、圓柱(zhu)度超差或使(shi)用(yong)中局部磨損導致(zhi)內(nei)漏(lou)。因(yin)此,當有內(nei)漏(lou)時(shi),應首先(xian)對各配合(he)零(ling)件進行嚴格檢查。
缸(gang)套(tao)的(de)(de)(de)修復多采用(yong)(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)方法,然后配以加(jia)大(da)直徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據有(you)關資料,若(ruo)新(xin)更換的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)封圈(quan)能(neng)用(yong)(yong)3個(ge)月(yue)左(zuo)右(you),則(ze)新(xin)加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺(chi)寸應比(bi)原來增大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封圈(quan)僅能(neng)用(yong)(yong)1個(ge)月(yue)左(zuo)右(you),則(ze)新(xin)加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺(chi)寸應比(bi)原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)(jing)可(ke)以有(you)效地提高密(mi)封圈(quan)的(de)(de)(de)預壓縮量(liang),使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和(he)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)上起到初始(shi)密(mi)封的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。自己(ji)加(jia)工(gong)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)時材料可(ke)選用(yong)(yong)耐磨鑄鐵或(huo)45#鋼。
上述圖片僅(jin)供(gong)參考(kao)，詳細(xi)產品(pin)詳情請咨詢(xun)我(wo)們，更多型號(hao)請訪(fang)問我(wo)們的(de)網站或(huo)致電我(wo)們了解(jie)"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
在設計(ji)和(he)加工環(huan)節中要(yao)(yao)充分考(kao)慮影響泄漏的重(zhong)要(yao)(yao)因素密封(feng)溝槽的設計(ji)和(he)加工。美(mei)國汽(qi)車行業工程(cheng)師協會(SAE)推(tui)薦以(yi)下兩種防止油口漏油的解決辦(ban)法。
①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封(feng)靠“O”形圈，連接靠直螺紋;
②SAE4螺(luo)栓法(fa)蘭：適用于較大油口(kou)。
另(ling)外，密封件(jian)的(de)(de)選擇(ze)也是非常(chang)重要的(de)(de)，密封表面(mian)的(de)(de)粗糙度通常(chang)靜密封表為Ra3.2～Ra1.6，動密封表面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面(mian)考慮(lv)泄漏的(de)(de)影(ying)響(xiang)因素，將會(hui)給以后的(de)(de)生產(chan)中帶來無法估量的(de)(de)損失。
上述圖(tu)片僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情(qing)請(qing)咨詢(xun)我們(men)，更多型號請(qing)訪問我們(men)的網站或致電(dian)我們(men)了解'。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
保持動力裝(zhuang)置(zhi)，管路連接和(he)元(yuan)件(jian)的(de)(de)清潔；注意污染和(he)水分，來自周圍環境的(de)(de)污染物一(yi)定不能進入油(you)(you)(you)箱，給油(you)(you)(you)箱加油(you)(you)(you)只(zhi)能通過(guo)(guo)(guo)過(guo)(guo)(guo)濾(lv)器，是(shi)系統過(guo)(guo)(guo)濾(lv)器或裝(zhuang)有精過(guo)(guo)(guo)濾(lv)器的(de)(de)便(bian)攜式過(guo)(guo)(guo)濾(lv)車。如果內部(bu)有保護層，必須(xu)與使用的(de)(de)液壓油(you)(you)(you)箱適(shi)應；存儲的(de)(de)部(bu)件(jian)沒(mei)有加油(you)(you)(you)或用防腐液處理，會(hui)導致形成樹脂(zhi)狀沉淀(dian)物，須(xu)用溶解劑清除并恢復潤滑膜；檢查(cha)所有要(yao)安裝(zhuang)的(de)(de)部(bu)件(jian)是(shi)否到貨(huo)；對運輸(shu)過(guo)(guo)(guo)程中的(de)(de)損壞作(zuo)出記錄。
